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轮辋检测

轮辋检测

各大轮辋/轮对生产基地、维修基地


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应用领域

各大轮辋/轮对生产基地、维修基地

 

检测工艺

采用龙门式结构,结合超声水膜法,对轮辋踏面进行超声检测。轮辋从下方轨道输入到探伤机中,探头架下落,轮辋旋转一周后,离开探伤机。

 

检测标准

EN 12668-2 《无损检测-超声检验设备的特性与认证》

GB/T10061-1999《A型脉冲反射式超声波探伤仪通用技术条件》

铁总运(2013)191号《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》

《铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤》

超声探伤用探头性能测试方法

电子测量仪器质量检验规则

 

系统软件(功能描述和界面展示)

轮辋检测 

机械结构形式

图片099.png

 

 采用龙门式、配合地面轨道。探头架可左右自由移动,适应不同轨距的轮辋。


生产品种:各型客车车轮轮辋

产品规格:车轮直径840mm~920mm

标准轨距1435mm


探伤仪器数字化,模块化,可互换性、可扩展性强,便于维修维护;

探伤仪器技术指标高,符合国家及欧洲标准;

系统各元器件选用军工级别,稳定性、抗干扰及可靠性高,信噪比优,发现缺陷能力强;

系统各项数据均可保存、调用,输出,方便后期溯源;

系统内含探伤专家系统,可实现按期对设备进行校准,校准完毕方可进入正常工作模式;

系统全自动化工作,无需人工干预。

 


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